為了提高蝸桿軸的剛度,應(yīng)該盡量縮小兩支點間的距離。為此,軸承座體常伸到箱體內(nèi)部。內(nèi)伸部分的端面位置應(yīng)由軸承座孔壁厚和軸承端座部與蝸輪齒頂圓的至短距離(12~15mm)確定。
內(nèi)伸部分的外徑D1一般近似等于螺釘連接式軸承蓋外徑D2,即D1≈D2,這樣就可以確定軸承座內(nèi)伸部分端面的位置及主觀圖中箱體內(nèi)壁的位置。為了增加軸承座的剛度,應(yīng)在軸承座內(nèi)伸部分的下面加支撐肋。
東莞市萬福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機、滾齒機、絲桿機,CNC車床、自動車床、普通車床、內(nèi)外圓磨床、無心磨床等全新的日本進口生產(chǎn)和檢測設(shè)備,本公司產(chǎn)品用途廣泛,可用于OA產(chǎn)品、馬達、變速機、航空航天產(chǎn)品配件、汽車產(chǎn)品配件、電鉆、電錘、剪草機、電動工具等,歡迎大家來咨詢!
蝸桿和蝸輪的材料要求:1)足夠的強度;2)良好的減摩、耐磨性;3)良好的抗膠合性
1、蝸桿材料:蝸桿多用碳鋼或合金鋼制造,一般不太重要的低速重載的蝸桿,可采用40、45鋼,并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理。高速重載蝸桿常用15Cr 或20 Cr 、 20CrMnTi 等,并經(jīng)滲碳淬火 。經(jīng)熱處理可提高齒面硬度,增加耐磨性。
2、蝸輪:蝸輪常用鑄錫青銅和鋁鐵青銅,錫青銅耐磨性好,減摩性好,抗膠合性好,價貴,強度稍低,用于滑動速度大于3 m /s的重要傳動;鋁鐵青銅的耐磨性較錫青銅差一些,減摩性、抗膠合性稍差,但強度高,價廉,一般用于滑動速度小于4 m /s的傳動;如果滑動速度不高(小 于2 m /s ), 對效率要求也不高時,可以采用灰鑄鐵,要進行時效處理、防止變形。
東莞市萬福五金制品有限公司以優(yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價格,贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶,且深受客戶的好評。
WP系列單級蝸輪蝸桿減速機每種規(guī)格的型號有:40#、50#、60#、70#、80#、100#、120#、135#、147#、155#、175#、200#、250#;每種型號的速比有:1:10、1:15、1:20、1:25、1:30、1:40、1:50、1:60;雙級的型號有:40-70#、50-80#、60-100#、70-120#、80-135#、100-155#、120-175#、135-200#、155-250#。
安裝注意事項:
1.減速機須安裝在平整堅固的底座上,底腳螺栓必須緊固,防震。
2.動力設(shè)備-減速機-工作機的各聯(lián)接處,安裝后調(diào)整,使三軸線同軸。
3.減速機輸入端軸伸外徑公差尺寸均按J6制作,減速機輸出端軸伸外徑公差尺寸均按JS6制作,與之相配的聯(lián)軸器,皮帶輪,鏈輪等傳動件內(nèi)孔須按合適的公差尺寸配制,避免裝配過緊損壞軸承,裝備過松影響正常動力傳遞。
4.鏈輪,齒輪等傳動件裝上軸伸時,應(yīng)盡量靠近軸承,以減少軸伸彎曲應(yīng)力。
5.WPD型減速機裝配電機時,應(yīng)在蝸桿頭部內(nèi)孔孔壁及鍵精處涂抹黃油,避免裝配過緊,防止軸孔日久生銹。
6.訂購使用各類WPD減速機時,若電機重量偏大,應(yīng)設(shè)支撐裝置。
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